Наші контакти: +38 044 361 92 79 |  +38 067 912 89 29 |    

У Києві будуть перший в Україні дворівневий тунель

445455520 1791185141373135 9114645735366500474 n 1717661787Під час будівництва метро на Виноградар у Києві фахівці зводять перший в Україні дворівневий тунель.

Про це пише РrofВuild із посиланням на головного інженера комунального підприємства «Київський метрополітен» Арсена Ісакова. 


«Це рішення нестадартне, але воно цікаве тим, що ми знаходимося у щільній забудові, де у нас немає дуже багато простору. Ми не можемо в класичному стилі будувати два тунелі. Вони на початку будуються як зазвичай – паралельно один одному. А потім вони сходяться і виходять на другий рівень», – сказав пан Арсен.


За його словами, кінцевий термін будівництва метро – перший квартал 2027 року.


Будівельники зводять одразу два рівні з відставанням 50 метрів. Наразі фахівці зробили понад 200 метрів тунелю.


Нижній тунель використовуватимуть для потягів від Києва до Виноградаря, верхній — у зворотному напрямку.


Також на ділянці облаштують спеціальні матеріали для звукоізоляції, позаяк тунель проходить у густонаселеному районі. Це рішення дозволить поглинати майже весь шум від потягів, а місцеві жителі не відчуватимуть сильних підземних коливань.


Також на одному з будівельних майданчиків створюють вертикальний стовбур, який буде потрібен для будівництва
лівого тунелю.


Двоярусні монолітні тунелі між станціями «Мостицька» та «Проспект Правди» будують відкритим способом у котловані, без застосування тунелепрохідного щита. Станція «Проспект Правди» стане кінцевою для «зеленої» гілки метро. Тут передбачено оборотні тупики з оглядовою канавою, службовими приміщеннями та платформою для обслуговування. Наразі вже готовий правий тунель від станції метро «Сирець» до станції «Мостицька».


Нагадаємо, у листопаді 2024 року у Києві відновилося будівництво метро Сирецько-Печерської лінії в бік житлового масиву Виноградар. Загалом передбачено будівництво двох станцій – «Мостицька» та «Проспект Правди». Ділянка від станції «Сирець» до станції «Мостицька» прокладатиметься закритим способом – методом тунельної проходки. Від «Мостицької» до «Проспекту правди» – відкритим способом. Загальна протяжність будівництва (від ст. «Сирець» до ст. «Проспект Правди») – 3, 78 км.

Ще нове на сайті: